パーク２４、ヒートアイランド対策の実証実験

こういう取り組みは良いですね。

まずデータを取ってから、という姿勢がとても好ましく思えます。
都心の透水性舗装とか、費用対効果の面でちょっと疑問に思う事もありますから（その道路の下に地下鉄や地下街が無い場所でやったほうが効果が高くなるのでは？とか）。

日経プレスリリース

　「タイムズエコプロジェクト」の新たな取り組みとして、８月１日より駐車場内の路面を用いたヒートアイランド対策の実証実験を実施いたします。これは、駐車場の路面に、高温化抑制に効果が認められる３種類の舗装「芝生舗装」「保水性舗装」「遮熱排水性舗装」と、通常のアスファルト舗装、砂利敷き、計５種類を敷設し、同じ日照条件で路面の温度変化を自動計測すると同時に、それぞれの耐久性やメンテナンスにかかるコストなどを検証し、その実現可能性を調査するものです。

ただ、水蒸気は最大の温室効果ガスというということもあり、もしかしたら水の蒸発を促進させる事は地球温暖化に？
…と一瞬思いましたが、飽和水蒸気量は気温で決まってくるので、あんまり関係ないですね（局地的に蒸し暑い、とかはあるかもしれませんけど）。

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